在全球汽车产业迎来变革之际，以电动化为基础的智能化、网联化、共享化出行如浪潮般涌现。随着人工智能和新能源技术的发展，新一代技术革命改变的不仅仅是汽车产业，更有未来汽车出行方式。

　　谈到未来出行方式，新能源汽车、自动驾驶、智能网联等已然成为聚焦的热点，汽车慢慢摆脱了纯粹的出行工具，智能出行等各类服务将慢慢植入，成为一个新的生活方式。随着国内汽车保有量逐年增高，优质的出行方案成为消费者新一轮需求，越来越多的车企开始战略布局出行市场，以期能让消费者的出行效率和体验大幅提高。

　　新能源汽车：补贴退坡后的优胜劣汰

　　近几年，新能源汽车依靠政策补贴这棵“大树”快速发展，根据乘联会最新数据，在2018上半年中，新能源车型累计销量为34.8万辆，同比增长131.5%。新能源汽车产业已形成一定的产业化规模，并在电池、电机、电控领域取得一定突破，从传统汽车逐步向电动汽车发展已经成为趋势。

　　补贴退坡后新能源汽车将何去何从?2018年，新能源汽车补贴退坡政策不断，以往“大树底下好乘凉”的景象已经不在，新能源汽车将开始走向市场化。实际上，在新能源汽车发展初期，政策补贴能很好的刺激消费，从而促进行业快速发展。但是补贴的弊端在于加大财政压力，也不利于企业竞争和创新，最后出现盲目扩张导致产能过剩。补贴退坡后的新能源汽车表面上失去了政策扶持，实际上却迎来了优胜劣汰的新阶段，未来新能源汽车行业将向专业化、高端化、创新化方向发展。

　　自动驾驶：巨头资本抢占风口，安全性成技术瓶颈

　　自动驾驶技术在人工智能和汽车行业的飞速发展下逐渐成为业界焦点，自动驾驶也成为互联网科技巨头、大型传统车企等各方资本争抢的风口，自动驾驶行业潜力也开始初步释放，应用场景逐渐清晰。

　　虽然自动驾驶一直是汽车行业的聚焦点，但是仍面临诸多挑战：1、资金投入。由于自动驾驶技术研发仍处于阶段，人工智能等级、硬件技术、配套基建等并不成熟。此外自动驾驶的整车制造成本很高，仍需要时间和资金的不断培育。2、可靠性和安全性。初级自动驾驶技术其实早已应用，如倒车雷达、紧急制动等等，但是距离机器的驾驶能力完全替代人工驾驶的阶段还很遥远，自动驾驶技术的发展不仅仅是人工驾驶向系统驾驶的转变，更重要的是产业配套的整体升级，如道路环境改善、政策标准制定、驾驶解决方案完善等等。

　　共享出行：概念很丰满，运营很骨感

　　相比于新能源汽车和自动驾驶，共享出行存在的形态则更为多样化，从共享单车、共享汽车到共享租车、共享停车等等，共享经济已经生活中扮演越来越重要的角色，共享经济改变了出行的理念，也满足了个性化、快速化的出行需求。

　　虽然共享出行的概念很美好，但是在现实的运营情况却面临诸多挑战，和共享单车不同的是，共享汽车用户使用率并不高，这其中包括押金、计价方式、停车网点、汽车质量等因素，运营的问题会给共享出行企业可持续性盈利造成巨大压力，未来共享出行的行业标准和运营模式也将成为突破的关键因素。